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Ducati a EICMA 2017

La Casa di Borgo Panigale presenzia a EICMA 2017 con cinque novità di prodotto. Eccole live dagli stand

La Casa di Borgo Panigale partecipa a EICMA 2017 con cinque novità di prodotto che spaziano dal segmento delle supersportive più estreme alle tourer per i chilometristi, senza dimenticare ovviamente l’attenzione riservata alle naked, alle fun-bike e alle più modaiole “classicheggianti”.

Tra le più importanti novità che la Casa di Borgo Panigale porta a EICMA 2017 c’è certamente la Ducati Panigale V4

Panigale V4

La più importante novità presentata dalla Casa di Borgo Panigale, sullo stand di EICMA 2017, è sicuramente le Ducati Panigale V4, nuova supersportiva che raccoglie la pesante eredità della bicilindrica 1299 Panigale  e che trova il proprio cuore pulsante nel motore Desmosedici Stradale, ovvero un V4 da 1.103 cm³ che eroga una potenza di oltre 214 CV a 13.000 giri/minuto e una coppia massima di oltre 124 Nm a 10.000 giri/minuto e omologato Euro 4.

Novità di EICMA 2017 è anche la Ducati Monster 821 M.Y. 2018, che riporta il Mostro alle origini

Monster 821 M.Y. 2018

Altra grande novità presente sullo stand è la Ducati Monster 821 M.Y. 2018, che in occasione del 25ennale del modello, riporta in auge cromatismi e grafiche proprie della prima M900. Cuore e anima della Ducati Monster 821 M.Y. 2018 è un motore bicilindrico Testastretta raffreddato a liquido da 109 CV di potenza (a 9.250 giri/minuto) e 86 Nm di coppia (a 7.750 giri/minuto) al cui fianco lavorano: Ducati Safety Pack, ABS Bosch, Ducati Traction Control e tre Riding Mode che agiscono su ABS, DTC e Power Mode (che gestisce potenza massima e tipologia di erogazione).

Al debutto sul palco di Rho-Fiera anche la Ducati 959 Corse, che riprende grafiche e contenuti dal mondo del racing

Panigale 959 Corse

Forte di cromatismi (e di dotazioni) mutuati dal mondo della MotoGP, la Ducati Panigale 959 Corse rappresenta la versione più pregiata ora disponibile in gamma della sportiva di medio-grande cubatura del costruttore bolognese.

Livrea racing di derivazione MotoGP, cerchi neri e impianto di scarico Akrapovic (omologato, ed Euro 4) in titanio, batteria agli ioni di litio e peso in ordine di marcia contenuto entro quota 197.5 kg caratterizzano impatto estetico e tecnico della Ducati Panigale 959 Corse, che trova il proprio cuore pulsante in un bicilindrico da 955 cc in grado di sviluppare 150 CV di potenza a 10.500 giri e 102 Nm di coppia a 9.000 giri/min.

Tra le novità che la Casa di Borgo Panigale presenta a EICMA 2017 troviamo la Ducati Multistrada 1260. Proposta anche in versione Pikes Peak

Multistrada 1260

Al debutto sul palco di EICMA anche la Ducati Multistrada 1260, nuova versione della tourer bolognese che verrà proposta in quattro diverse varianti: “base”, S, S D|Air e Pikes Peak.

A muovere la Ducati Multistrada 1260 è un bicilindrico Testastretta DVT da 1.262 cc capace di 158 CV di potenza a 9.750 giri/min e di 129.5 Nm di coppia a 7.500 giri/min che sfrutta il sistema di valvole a fasatura variabile (il DVT appunto) e dotato di numerose componenti riprogettate, come albero motore, bielle, cilindri, sistema di scarico e di aspirazione.

Quickshifter, ride-by-wire, Traction Control, Wheelie Control, ABS Cornering e quattro Riding Mode (Sport, Touring, Urban e Enduro) completano la dotazione elettronica della Ducati Multistrada 1260, che aggiunge a quanto elencato anche Vehicle Hold Control (assistenza alle partenze in salita), sospensioni semiattive Skyhook e sospensioni Sachs, che divengono griffate Öhlins sulla Pikes Peak, che aggiunge a sua volta lo scarico Termignoni, elementi in CFRP e numerosi particolari dedicati.

Tra le novità di EICMA 2017 anche la Ducati XDiavel M.Y. 2018, che introduce colorazioni e soluzioni inedite

Ducati XDiavel M.Y. 2018

Presente sullo stand della Casa bolognese a EICMA 2017 anche la Ducati XDiavel M.Y. 2018, che propone una serie di primizie sia tecniche che stilistiche, come  la nuova colorazione Iceberg White e un aggiornamento al setup delle sospensioni.

FotoMatteo Carcagna

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