Ferrari 296 Challenge: 700 CV per le corse clienti
La Casa di Maranello ha svelato quella che sarà la nuova protagonista del Ferrari Challenge dal 2024, ovvero la Ferrari 296 Challenge, con cuore completamente termico da 700 CV
Dopo aver presentato al mondo la 296 GT3, la Casa di Maranello ha fatto calare i veli dalla Ferrari 296 Challenge, variante pensata per competere (a partire dal 2024) nel Ferrari Challenge Trofeo Pirelli della 296 GTB e che andrà a sostituire in pista la 488 Challenge EVO.
COMPLETAMENTE TERMICA DA 700 CV
Dotata di sola motorizzazione termica – niente ibrido quindi – la Ferrari 296 Challenge è animata da un V6 biturbo da 120° da 2.992 cc capace di 700 CV di potenza e di 740 Nm di coppia. Valori che valgono alla Rossa di Maranello un rapporto di 240 CV/l.
L’aerodinamica della 296 Challenge raggiunge valori di downforce molto elevati. La Ferrari 296 Challenge sviluppa infatti oltre 870 Kg di carico verticale alla velocità di 250 km/h con l’ala posteriore nella posizione di massima incidenza.
La vettura porta al debutto il sistema di controllo ABS Evo Track, un’applicazione specifica del sistema lanciato sulla 296 GTB, e adotta la tecnologia CCM-R PLUS per i dischi freno. A gommare la vettura saranno i nuovi pneumatici Pirelli da 19’’ sviluppati ad hoc per questo modello.
La 296 Challenge, che debutterà a partire dalle serie Europe e North America, si caratterizza per numerose novità rispetto al modello precedente, la Ferrari 488 Challenge EVO appunto, e rappresenta un progetto per certi aspetti rivoluzionario.
ESTREMIZZA LA VETTURA DI SERIE
La vettura vanta profondi interventi apportati al modello di derivazione con l’obiettivo di esaltarne caratteristiche specifiche, ottimizzandone ogni aspetto per l’uso in pista. Sia in termini di prestazioni che di mantenimento delle stesse nel tempo e offre ai clienti un’auto che riprende soluzioni testate sulla 296 GT3, che ha fatto il proprio debutto nella stagione corrente. La vettura verrà presentata in pista per la prima volta in Italia sul circuito del Mugello tra il 24 e il 30 ottobre, quando sono previste le Finali Mondiali.
