Arcadia Yachts A96: abbiamo visitato il superyacht italiano al debutto al Cannes Yachting Festival 2023!

Durante il Cannes Yachting Festival 2023 abbiamo avuto la fortuna di una privilegiatissima visita a bordo della prima unità di Arcadia Yachts A96, qua portato al debutto mondiale. Ecco come è andata

Cannes – In occasione della più importante kermesse nautica europea dedicata al mondo dello yachting, ovvero il Cannes Yachting Festival 2023, (di cui potete scoprire il nostro report completo QUI), abbiamo avuto modo di conoscere da vicino, durante un’esclusivissima visita a bordo, l’Arcadia Yachts A96, qua portato al suo debutto mondiale.

LA PRIMA UNITÀ AL DEBUTTO MONDIALE

Un’esperienza che non ha mancato di generare in noi grandi emozioni, in merito a cui – per scoprirle nel dettaglio – vi rimandiamo al video in apertura. In relazione all’imbarcazione, ribadiamo quanto osservato nello speciale dedicato, ovvero che quella presente al Cannes Yachting Festival 2023 è l’unità portata al debutto mondiale di questo meraviglioso superyacht italiano.

Bellissimo e caratterizzato da uno stile elegante, Arcadia A96 è uno yacht di circa 30 metri di lunghezza e quasi 8 di larghezza caratterizzato da grandi terrazze a poppa che guardano sul mare e dotato di un sistema propulsivo capace di promettere una velocità massima di circa 23-24 nodi. A bordo, la ricerca del contatto con la natura è molto profonda: gli spazi sono tutt’uno col panorama circostante, mentre concept, linee esterne e tecnologia di bordo sono stati ideati allo scopo di restituire una sensazione di benessere.

Dalla spiaggetta di poppa alla prua è un susseguirsi di ambienti in continuità tra loro, che permettono all’armatore di scegliere tra la convivialità del Main Deck, una dimensione più discreta nell’Upper fino alla totale privacy della zona di prua. Le porte scorrevoli garantiscono versatilità e nei saloni di Main e Upper Deck è possibile far scorrere le pareti laterali e di poppa per trasformarli in spazi all’aria aperta.

La privacy è garantita anche dalla separazione tra i percorsi di ospiti e crew, che dispone di una scala dedicata. La dotazione include anche una pantry super accessoriata e, in optional, l’offerta di una seconda day toilet nell’Upper. Le cabine sono cinque: l’armatoriale sulla prua del Main, a tutta larghezza e luminosissima, mentre il Lower accoglie le quattro cabine ospiti. Negli interni il cantiere ha chiesto a Igor Lobanov di optare per materiali naturali e, ove possibile, eco-compatibili, e per un design dalle linee morbide e arredi piacevoli al tatto: sono stati adottati elementi e ispirazioni all’Art Déco, come curve slanciate e superfici laccate scure. La palette di colori è neutra e chiara con alcuni elementi scuri o metallici in contrasto.

A96-01 offre poi tre atout unici, legati a volumi, velocità e ampiezza delle superfici, con oltre 400 metri quadrati di spazi vivibili: si è lavorato sull’ottimizzazione dei pesi e sull’aumento del comfort strutturale e si è proceduto all’incremento dell’efficienza di tutti i sistemi di wiring e piping e all’isolamento termoacustico della sala macchine, dove troviamo quattro Volvo Penta IPS 1350. Questa unità dispone di joystick e di sistemi di stabilità in beccheggio grazie agli interceptor e dinamic positioning system via satellite. Il basso pescaggio e i limitati ingombri dei motori consentono ad A96 di navigare praticamente ovunque.

DOTAZIONE TECNOLOGICA D’AVANGUARDIA

Grazie alla collaborazione con Volvo Penta e Garmin, A96-01 è equipaggiato con i più avanzati sistemi di supporto alle manovre in porto. In particolare, l’azienda svedese ha fornito il sistema di Assisted Docking che facilita le manovre e le operazioni di ormeggio. Garmin ha invece sviluppato con Arcadia il Surround View Camera System, il primo sistema di visione a 360° che permette di “costruire” l’immagine dell’imbarcazione dall’alto attraverso una vista “bird’s eye” che, grazie alle 6 telecamere installate nello scafo, è in grado di trasmettere informazioni in tempo reale sull’acqua libera intorno all’imbarcazione e la distanza da eventuali ostacoli. Il sistema fornisce inoltre delle guide virtuali alla manovra e può rilevare ed evidenziare oggetti in movimento. Opzionale il sistema silent mode da oltre 100kWh, alimentato anche da pannelli solari, garantisce fino a 8-9 ore di vita a bordo in modalità silent, mentre nelle cabine è disponibile una climatizzazione molto silenziosa e con uniformità di temperatura nelle singole aree. Le pinne della linea Waveless Stab di CMC Marine completano la dotazione.