Porsche 911 GT3 M.Y. 2017: a Ginevra con 500 CV e cambio manuale!

E’ tra le protagoniste assolute dello stand della Casa di Zuffenhausen al Salone di Ginevra la Porsche 911 GT3 M.Y. 2017, sportivissima di Stoccarda che si affaccia al nuovo anno con motore da 500 CV e cambio manuale

Ha debuttato in società martedì, sul palcoscenico del Salone dell’Automobile di Ginevra 2017, al fianco di Mark Webber e in mezzo a un vero e proprio oceano di folla la Porsche 911 GT3 M.Y. 2017, rinnovata sportivissima della Casa di Zuffenhausen che si affaccia al nuovo anno con un occhio strizzato verso i puristi.

Prestazioni estreme e fun to drive per puristi

Perché? Perché la Porsche 911 GT3 restyling non mette solo in campo numeri da capogiro (il boxer da 4.0 litri aspirato collocato in posizione posteriore a sbalzo non solo eroga la bellezza di 500 CV di potenza a 8.250 giri/min e 458 Nm di coppia), ma viene ora proposta anche al fianco di un bel cambio manuale a sei marce.

Sì, avete capito bene: la ricerca del viscerale piacere di guida è stata infatti al centro delle attenzioni dei progettisti della Casa di Zuffenhausen nello sviluppo della Porsche 911 GT3 M.Y. 2017. Addio alla velocità di cambiata dell’automatico quindi? Assolutamente no! A disposizione dei clienti c’è sempre infatti il PDK a doppia frizione a sette velocità. La differenza tra le due? La prima trasmissione permette alla sportiva di Stoccarda di bruciare lo 0-100 km/h in 3.9 secondi di tempo e di raggiungere 318 km/h di velocità massima, mentre la seconda raggiunge i 100 km/h con partenza da fermo in 3.4 secondi e ferma la corsa della lancetta del tachimetro a 320 km/h.

Arriva dall’autunno

Lieve la differenza del valore indicato dall’ago della bilancia per l’una o l’altra versione: si parla di 1.413 kg per la versione equipaggiata con il manuale a sei marce e di 1.430 kg per quella munita di PDK. Ruote posteriori sterzanti e stretta parentela con la vettura da corsa completano la dotazione della Porsche 911 GT3 M.Y. 2017, che si rinnova ovviamente anche nell’estetica grazie a superfici aerodinamiche aggiornate e a gruppi ottici lievemente rivisti. Arriverà sul mercato nell’autunno con un listino prezzi che si aprirà a partire da quota 157.580 euro.

Foto live: Matteo Carcagna