Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak M.Y. 2016: a EICMA la nuova versione della tourer ispirata alla gara in salita americana
La Casa di Borgo Panigale presenta a EICMA la Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak M.Y. 2016, edizione speciale della tourer bolognese dedicata alla celeberrima crono-scalata americana
L’animo sportivo dalla Multistrada 1200 S prende forma a EICMA 2015 grazie alla versione Pikes Peak. Novità Ducati per il 2016, la nuova Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak si ispira alla leggendaria gara in salita americana. La Pikes Peak International Hill Climb, anche chiamata “l’arrampicata tra le nuvole”, si disputa in una zona delle Montagne Rocciose situata a 16 chilometri a ovest di Colorado Springs, su una distanza di 20 km tra la linea di partenza, posta ad un’altitudine di 2.862 metri, e il traguardo che si trova invece a 4.300 m. Si tratta di una gara durissima, vinta dalla Casa di Borgo Panigale già in quattro occasioni.
La base: Multistrada 1200 S
La versione Pikes Peak nasce partendo dalla base tecnica della Multistrada 1200 S. La nuova livrea ispirata alle corse è solo una delle novità presenti su questa Ducati. La Multistrada 1200 Pikes Peak ha una colorazione dedicata bianca nera e rossa con telaio rosso Ducati, mentre i cerchi neri a 3 razze hanno un filetto rosso di ispirazione racing.
Oltre al silenziatore e cupolino compresi nella dotazione standard, per la Pikes Peak sono disponibili anche un silenziatore in carbonio Ducati Performance by Termignoni omologato EU e un parabrezza basso di tipo racing in carbonio. La componentistica in fibra di carbonio comprende inoltre il parafango anteriore, il coperchio anteriore del serbatoio e le paratie anteriori laterali, mentre la sella con impunture rosse è stata appositamente realizzata per esaltare il carattere racing di questa Multistrada. A sottolineare la sportività della Multistrada 1200 Pikes Peak troviamo la forcella Öhlins e l’ammortizzatore Öhlins TTX36, entrambi regolabili meccanicamente.
Ducati Testastretta DVT
Il motore della Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak è il bicilindrico Ducati Testastretta DVT (Desmodromic Variable Timing) con doppio variatore di fase per la distribuzione, che agisce in modo indipendente sia sull’albero a camme di aspirazione che su quello di scarico. In questo modo le prestazioni del motore possono essere ottimizzate a tutti i regimi ed in tutte le condizioni di utilizzo, il tutto nel pieno rispetto della nuova normativa Euro 4.
La Ducati Multistrada 1200 Pikes Peak M.Y. 2016 è equipaggiata di serie dell’Inertial Measurement Unit (IMU), sviluppata dai tecnici Bosch, che misura dinamicamente gli angoli di beccheggio e rollio, e le accelerazioni lungo 3 assi. Dotata di ABS Cornering, Cornering Lights (DCL) presente nel faro full LED, Ducati Wheelie Control (DWC) Ducati Traction Control (DTC) e Cruise Control, la Multistrada 1200 Pikes Peak sfrutta di serie anche un modulo Bluetooth che, tramite il Ducati Multimedia System (DMS), consente di connettere la moto con gli smartphone e di gestirne le funzionalità multimediali più importanti (ricezione telefonate, notifica sms, ascolto musica) attraverso i pulsanti al manubrio visualizzandone le informazioni sul dashboard TFT.
In via opzionale
Anche sulla Multistrada 1200 Pikes Peak 2016 è possibile montare uno o più pacchetti accessori Ducati Performance. Oltre ai singoli particolari sono infatti disponibili il Touring Pack, che comprende manopole riscaldate, valige laterali e cavalletto centrale; lo Urban Pack che comprende il top case, la borsa da serbatoio con tank lock e USB hub per ricarica apparecchiature elettroniche e l’Enduro Pack, composto da fari supplementari a LED e componenti Ducati Performance by Touratech: barre di protezione motore, protezione per il radiatore, paracoppa, base cavalletto laterale ampliata e pedane pilota da fuoristrada.
