Porsche Boxster Spyder: “se vuoi andare più forte, devi togliere peso”
La Casa di Zuffenhausen ha fatto cadere i veli, in occasione del Salone dell’Automobile di New York, dalla Porsche Boxster Spyder, variante ancor più sportiva della cabrio tedesca
La Casa di Zuffenhausen ha fatto cadere i veli, in occasione del Salone dell’Automobile di New York, dalla Porsche Boxster Spyder, variante ancor più sportiva della cabrio tedesca che va ad incrementare quell’elenco di novità che la Casa teutonica ha introdotto in listino con il recente Salone di Ginevra grazie a Cayman GT4 e 911 GT3 RS.
Derivazione Cayman GT4
Pensata per strizzare l’occhio ai puristi amanti del marchio, la Boxster Spyder permette di osservare un cofano motore ed un paraurti anteriore di derivazione Cayman GT4, oltre naturalmente ad un soft-top retrattile. Molte le novità anche all’interno dell’abitacolo, che permette di osservare inedite sellerie sportive ed un volante da 360 mm di diametro mentre, per contenere le masse, sono stati eliminati l’impianto di climatizzazione ed il sistema audio, entrambi comunque disponibili in via opzionale.
Anima della Porsche Boxster Spyder è un sei cilindri boxer da 3.8 litri in grado di sviluppare 375 CV di potenza e 420 Nm di coppia massima, valori questi che si traducono in uno sprint da 0 a 100 km/h in 4.5 secondi di tempo ed in una top speed di 290 km/h.
Assetto ribassato e sterzo più sportivo
Al fine di promettere ancor più sportività, al fianco di questa unità lavorano uno sterzo rivisitato, un impianto frenante ad elevate prestazioni (di derivazione 911 Carrera) ed un assetto sportivo ribassato di 20 mm. La Porsche Boxster Spyder arriverà nelle concessionarie tedesche dal mese di luglio con un prezzo che parte da 79.945 euro. Ancora da comunicare tempi e prezzi di commercializzazione italiani.
