Ferrari 488 Pista: a Ginevra con 720 CV
La Casa di Maranello ha svelato la Ferrari 488 Pista, variante hardcore della 488 GTB che debutterà in società a Ginevra con 720 CV
Debutterà in società al prossimo Salone di Ginevra (che vi documenteremo in maniera completa con un dettagliato report live su sito e social usando anche gli hashtag ufficiali: #MDLRoadToGIMS2018 e #MDLGIMS2018) la Ferrari 488 Pista, variante hardcore della 488 GTB (che raccoglie il testimone della 458 Speciale) e caratterizzata da performance sensibilmente migliorate rispetto a quelle della V8 da cui deriva e da un peso ulteriormente contenuto.
Performance mostruose
Rispetto alla 488 GTB, la Ferrari 488 Pista pesa infatti ben 90 kg in meno (per un peso a secco di soli 1.280 kg) e guadagna 50 CV di potenza: il V8 biturbo da 3.9 litri diviene infatti ora capace di 720 CV di potenza a 8.000 giri/min e di 770 Nm di coppia a 3.000 giri/min, valendo così alla supercar della Casa di Maranello a potenza specifica di 185 CV/l, uno 0-100 km/h in 2.85”, uno 0-200 km/h in 7.6” e una velocità massima di oltre 340 km/h.
Inedite soluzioni aerodinamiche influenzano la caratterizzazione estetica della Ferrari 488 Pista, come l’S-Duct frontale, i diffusori anteriori (pensati per creare forti aspirazioni volte ad aumentare il carico verticale) e uno spoiler ad elevazione incrementata: scelte tecniche queste che permettono alla 488 Pista di beneficiare di una downforce incrementata del 20% rispetto alla 488 GTB.
Elettronica evoluta
Sofisticata ovviamente anche l’elettronica: la Ferrari 488 Pista si avvale infatti di soluzioni quali il Side Slip Control di sesta generazione (SSC 6.0), che racchiude attorno a un obiettivo dinamico comune i sistemi di controllo E-Diff3, F1-Trac e SCM, accanto ai quali debutta il Ferrari Dynamic Enhancer, un sistema che utilizza un canale di controllo gestito da software Ferrari basato sulla pressione inviata alle pinze freno. Non ci resta a questo punto che attendere il via del GIMS 2018 per poterla ammirare di persona.
