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Airbus Helicopters H160: svelato al Dubai Airshow 2015 l’elicottero realizzato insieme a Peugeot Design Lab

Arriverà sul mercato dal 2016, andando a sostituire il Dauphin, l’Airbus Helicopters H160, velivolo ad ala rotante realizzato in collaborazione con Peugeot Design Lab e portato al debutto al Dubai Airshow 2015

Mentre le quattro ruote tornano a divenire protagoniste del Dubai Motor Show, nel weekend appena trascorso ha fatto il suo debutto in società, proprio nella megalopoli mediorientale, al Dubai Airshow 2015 il nuovo Airbus Helicopters H160, velivolo ad ala rotante pensato per andare a rimpiazzare il Dauphin e realizzato in collaborazione con Peugeot Design Lab.

Stile automobilistico

Dotato di una cellula realizzata in materiali compositi, di uno stabilizzatore di coda biplano e di un rotore con pale di tipo “Blue Edge”, l’Airbus Helicopters H160 vanta, come precisato nell’attacco, numerose soluzioni stilistiche studiate da Peugeot Design Lab che, vincitore del concorso di progettazione relativo a questo elicottero, ha provveduto a portare influenze automobilistiche sia interne che esterne su questo velivolo ad ala rotante.

Guillaume Chielens, Capo dello Stile e del Design di Airbus Helicopters, ha dichiarato: “Abbiamo sfruttato lo stile inizialmente sviluppato da Peugeot Design Lab per conferire una forte personalità al nostro elicottero allo scopo di restituire al fruitore il più profondo significato dello stesso: innovazione, prestazioni ed emozioni, e lo stile è divenuto una priorità nello sviluppo del programma H160, che mira a impressionare per personalità e performance”.

Sul mercato dal 2016

Airbus Helicopters non ha fornito provveduto a dichiarare nel dettaglio le specifiche dell’H160 sviluppato in collaborazione con Peugeot Design Lab, comunicando però che il velivolo arriverà sul mercato a partire dal prossimo anno e che ne verranno realizzate diverse varianti, tra cui quelle appositamente pensate per strizzare l’occhio al trasporto off-shore, ai servizi pubblici, all’aviazione privata e al trasporto passeggeri. Indipendentemente dalla versione prescelta a muovere questo elicottero sarà un motore turboshaft più potente ed efficiente di quello utilizzato sul Dauphin.

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