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Maserati GranTurismo facelift

La Casa del Tridente fa cadere i veli dalla Maserati GranTurismo facelift, che in vista del nuovo anno si rinnova mutuando alcune soluzioni dalla Alfieri

È con la Maserati GranTurismo facelift che Reid Bigland, CEO della Casa del Tridente, si è presentato dinnanzi alla Borsa di New York in data 27 giugno 2017 per svelare appunto il M.Y. 2018 della supersportiva modenese che, in vista dell’arrivo della Alfieri, mutua da quest’ultima una serie di soluzioni da essa derivate.

Cosa cambia…

Stile “rinfrescato” grazie ad una inedita calandra e a prese d’aria maggiorate, indice di resistenza aerodinamica che da 0,33 scende a 0,32 e paraurti posteriore di nuovo disegno caratterizzano l’appeal estetico della Maserati GranTurismo facelift che, aperta la portiera, mette in mostra rivestimenti in pelle Poltrona Frau o in Alcantara, oltre ad una dotazione elettronica rivisitata che trova il proprio cuore in un dispositivo di infotainment con display da 8.4” in grado di interfacciarsi con Apple CarPlay e Android Auto e affiancato da un impianto audio Harman Kardon.

…E cosa si conferma

A muovere la Maserati GranTurismo M.Y. 2018 rimane il confermatissimo V8 da 4.7 litri aspirato di origine Ferrari in grado di sviluppare 460 CV di potenza a 7.000 giri/min e 520 Nm di coppia a 4.750 giri/min, valori questi che vengono trasmessi alle ruote posteriori tramite un cambio ZF automatico a sei velocità e che permettono alla sportiva del Tridente di accelerare da 0 a 100 km/h in 4.8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 299 km/h. Due le versioni disponibili: Sport e MC, quest’ultima più leggera e capace di uno 0-100 km/h in 4.7 secondi e di 301 km/h di velocità di punta.

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