Lotus Exige Cup 380: le prestazioni prima di tutto
La Casa di Hethel ha fatto cadere i veli dalla Lotus Exige Cup 380, sportivissima e leggerissima variante della Exige che verrà prodotta in tiratura limitata 60 unità
La Casa di Hethel fa cadere i veli dalla Lotus Exige Cup 380, inedita sportivissima versione della Exige che va a posizionarsi in listino a metà strada tra Race 380 e Sport 380, che trova la sua base nella Exige Sport e che verrà realizzata in tiratura limitata a sole 60 unità forte di inedite dotazioni tecniche ed estetiche.
Meno peso, più prestazioni
Forte di un peso contenuto entro soli 1.057 kg (grazie ovviamente a inediti elementi in fibra di carbonio volti anche ad incrementare l’efficienza delle superfici aerodinamiche, come ad esempio spoiler e prese d’aria), la Lotus Exige Cup 380 presenta un rollbar in acciaio T45 e cerchi da 18” a 10 razze gommati con pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 in misura 285/30, oltre ad un paraurti posteriore di nuova progettazione.
Immacolato invece il propulsore: la Lotus Exige Cup 380 continua infatti a essere mossa da un V6 da 3.5 litri in grado di sviluppare 375 CV di potenza e 410 Nm di coppia, valori questi che valgono alla sportiva inglese uno scatto verso i 100 km/h con partenza da fermo in poco più di 3.4 secondi e prestazioni da riferimento (1’26” per completare un giro sul tracciato di prova della Casa e 200 kg di carico deportante), queste ultime coadiuvate da quattro diverse modalità di guida, ovvero Drive; Sport; Race e Off e da sei differenti livelli d’intervento dell’ESP.
Pronta per correre
Opzionali il rollbar con omologazione FIA, l’eliminazione degli airbag, l’impianto di scarico in titanio, le cinture di sicurezza a sei punti e gli estintori da collocare a bordo. Il prezzo? In Germania il listino si apre a quota 109.900 euro.
