MV Agusta Superveloce 1000 Ago: 83 esemplari per omaggiare il mito
La Casa di Schiranna rende omaggio a Giacomo Agostini con la MV Agusta Superveloce 1000 Ago che verrà realizzata in sole 83 unità
La Casa di Schiranna rende omaggio al più grande di tutti i tempi con la MV Agusta Superveloce 1000 Ago, edizione limitata della super-sport-classic varesina che tributa Giacomo Agostini (come già fatto per la 800 Superveloce Ago) nell’anno dell’83° compleanno del Campione bergamasco e in quello dell’80° del Brand per cui ha corso e con cui ha stravinto.
Fattori di unicità
La MV Agusta Superveloce 1000 Ago sarà prodotta in sole 83 unità (a omaggiare appunto le candeline sulla torta del pilota italiano) e ogni moto sarà firmata personalmente da Agostini. Inoltre, come tutte le edizioni limitate MV Agusta, ogni esemplare sarà numerato individualmente da 1 a 83 su una placca in vero oro applicata alla testa di sterzo. Ogni esemplare è accompagnato da un certificato di autenticità con lo stesso numero. Ogni Superveloce 1000 Ago presenta qualcosa senza precedenti per una moto di produzione: un dettaglio di ogni motocicletta è realizzato utilizzando un trofeo originale vinto da Giacomo Agostini. La chiave di accensione è racchiusa in due gusci realizzati in alluminio ricavato dal pieno e anodizzato in colore rosso. Uno dei gusci contiene una moneta in ottone realizzata partendo da un trofeo originale vinto da Giacomo Agostini durante la sua carriera. Ago stesso ha selezionato il trofeo dalla sua collezione personale e lo ha donato a MV Agusta, permettendo al marchio di offrire ai propri clienti un vero pezzo di storia con la Superveloce 1000 Ago.
Stile che omaggia il passato in chiave moderna
La Superveloce 1000 Ago dispone di una carena in fibra di carbonio rifinita in una combinazione di colori Fire Red Matt e Magnum Silver Matt. L’ispirazione per questa livrea deriva dalla moto da corsa di Agostini. I designer hanno immaginato come sarebbe oggi se Ago corresse su una Superveloce 1000. Come ogni MV Agusta dedicata ad Ago, la moto presenta il numero 1 su fondo giallo sui fianchi, con lo stesso giallo ripreso anche sulla corona del faro lavorata al CNC. I cerchi a raggi sono in color argento, mentre la cinghia in pelle sul serbatoio riporta una placca dorata con la scritta “15 Titoli Mondiali” in onore della carriera di Agostini. La sella in Alcantara nera è ricamata con il nome Agostini e presenta le iconiche strisce a freccia della sua tuta da corsa, completate dal logo MV Agusta.
Motore e elettronica
Cuore pulsante della MV Agusta Superveloce 1000 Ago rimane un 4 cilindri in linea da un litro capace di erogare 208 CV di potenza a 13.000 giri/min e 116,5 Nm di coppia a 11.000 giri/min. Questo motore sfrutta 16 valvole radiali in titanio, bielle in titanio forgiato e camme con rivestimento DLC. Il motore può raggiungere i 14.000 giri/min e dispone di albero controrotante. La gestione del motore è affidata al sistema integrato MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con 8 iniettori: 4 inferiori e 4 superiori ad alto flusso. Il corpo farfallato ha un diametro di 50 mm. Il controllo di trazione disinseribile prevede otto livelli di intervento: due per condizioni di bagnato o scarsa aderenza (Rain), tre per l’uso su strada e tre per la pista. Il FLC (Front Lift Control) disinseribile lavora sulla base dei dati raccolti dalla piattaforma inerziale e, anziché impedire le impennate, le ottimizza. Questo sistema lavora in sinergia con il Launch Control.
Sono disponibili quattro Riding Mode: tre preimpostati (Rain, Sport, Race) e uno personalizzabile (Custom). In quest’ultimo, il pilota può configurare parametri come la sensibilità dell’acceleratore, la coppia, il freno motore, la risposta del motore, il limitatore e le impostazioni delle sospensioni elettroniche. Il cambio elettronico MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up&Down) consente il passaggio di marcia in salita e discesa anche con l’acceleratore aperto. Il sistema Ride by Wire, con algoritmo di gestione della coppia, è dotato di una corsa negativa sul comando gas, che consente di disattivare il Cruise Control, presente di serie sulla Superveloce 1000 Ago. L’ABS presenta due livelli di intervento. La Superveloce 1000 Ago è dotata di modulo GPS integrato che comunica direttamente con l’app MV Ride tramite cui è possibile inserire destinazioni e visualizzare la navigazione curva per curva sul cruscotto TFT a colori da 5,5”.
Telaio e ciclistica
Il telaio a traliccio in tubi di acciaio ad alta resistenza è integrato da piastre in alluminio che fungono da perno per il forcellone monobraccio, anch’esso in lega di alluminio. L’altezza del perno è regolabile, con il range indicato su una targhetta appositamente realizzata e curata anche dal punto di vista estetico. La Superveloce 1000 Ago è equipaggiata con un sistema di sospensioni elettroniche Öhlins. All’anteriore troviamo una forcella rovesciata da 43 mm di diametro con corsa di 120 mm, trattamento superficiale TiN ed escursione regolabile elettronicamente in compressione e ritorno, con precarico regolabile manualmente. Il pacchetto sospensioni comprende anche un ammortizzatore di sterzo Öhlins a regolazione elettronica, che può intervenire automaticamente o essere settato manualmente secondo le preferenze del pilota. Al posteriore, troviamo un monoammortizzatore Öhlins da 36 mm di diametro e 120 mm di escursione, regolabile elettronicamente in precarico, ritorno e compressione. La Superveloce 1000 Ago monta un impianto Brembo con dischi anteriori da 320 mm con flange in alluminio e pinze radiali Stylema con pistoncini da 30 mm, comandati da pompa radiale Brembo. Al posteriore, un disco da 220 mm con pinza Brembo a 2 pistoni da 34 mm.
In corredo alla moto
Gli 83 clienti che acquisteranno la MV Agusta Superveloce 1000 Ago avranno la possibilità di richiedere gratuitamente una tuta su misura Dainese Custom Works Demone GP 3X e un casco esclusivo AGV Pista GP RR. La tuta, in pelle di canguro, è dotata dell’airbag D-air Racing Shield 3X, piastre in titanio su spalle e ginocchia e schiena elasticizzata pentaxiale. È ispirata al design moderno della tuta di Agostini e sarà realizzata su misura dopo un appuntamento dedicato presso un negozio Dainese, con possibilità di personalizzazione del nome sul retro. Il casco AGV Pista GP RR è lo stesso utilizzato in MotoGP, omologato FIM, con calotta in carbonio, visiera Ultravision ottica classe 1, spoiler posteriore Pro, interni Adaptive Fit 360°. L’edizione esclusiva per i clienti Superveloce 1000 Ago è ispirata alla livrea tricolore di Agostini, reinterpretata in chiave moderna con dettagli in carbonio a vista. Questi articoli non saranno disponibili per l’acquisto separato e sono riservati esclusivamente ai proprietari della moto. Come per ogni edizione limitata MV Agusta, ogni cliente riceve un kit esclusivo che include: certificato di autenticità con numero unità corrispondente; telo coprimoto dedicato; sella passeggero in pelle e Alcantara; pedane e supporti passeggero; paratacchi passeggero in carbonio; leve freno e frizione ricavate dal pieno (CNC) e piastre di regolazione altezza per il perno del forcellone. La Superveloce 1000 Ago è coperta da una garanzia di fabbrica di 5 anni.
