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Range Rover Velar: a Ginevra il nuovo Crossover di Coventry

La Casa di Coventry porta al debutto a Ginevra la Range Rover Velar, nuova crossover inglese che va a inserirsi in listino a metà strada tra Evoque e Range Rover Sport

Il costruttore britannico sceglie il palcoscenico del Salone dell’Automobile di Ginevra 2017 per portare al debutto in società la Range Rover Velar, nuovo crossover della Casa di Coventry che va a porsi nel listino in quello spazio lasciato vuoto tra Evoque e Range Rover Sport grazie ad una lunghezza di circa 4.70 metri e ad un passo di 2.87 metri e ad un bagagliaio la cui capienza spazia da 673 e 1.731 litri.

Attenzione all’efficienza aerodinamica

Connotata da forme scolpite vocate a strizzare l’occhio all’efficienza aerodinamica (tant’è che il Cx si attesta a 0.32) – un risultato questo reso possibile dall’adozione di numerose soluzioni, quali ad esempio le maniglie delle portiere che si retraggono all’interno della carrozzeria e uno stile molto filante – la Range Rover Velar si basa su una piattaforma modulare in alluminio e sarà disponibile in 13 diverse colorazioni esterne, al fianco di cerchi in lega le cui misure arrivano sino a 22” (oltre che a gruppi ottici a LED: i Matrix-light sono proposti solo al fianco degli allestimenti superiori) e in tre diversi allestimenti, ovvero S, SE e HSE.

Una volta effettuato l’accesso a bordo della Range Rover Velar l’attenzione viene catturata da un abitacolo caratterizzato da rivestimenti in pelle Windsor un sistema Touch Pro Duo con doppio touch screen da 10”: quello superiore si inclina di 30° e ha la funzione memoria, mentre quello inferiore mette a disposizione tutti i comandi secondari.

Accessori e motorizzazioni

Moltissimi gli accessori, tra cui il sistema per la connessione Internet, la strumentazione digitale con schermo da 12.3”, il braccialetto keyless, i rivestimenti in fibra di carbonio e rame, i sistemi di assistenza alla guida e il Terrain Response 2 in grado di gestire automaticamente la trazione a seconda delle condizioni di aderenza.

Cambio automatico a otto velocità e sospensioni elettroniche completano la dotazione della Range Rover Velar, che ospita al di sotto del cofano motorizzazioni alimentate tanto a benzina quanto a gasolio. Le prime sono rappresentate dal quattro cilindri da 2.0 litri declinato nelle versioni da 250 e 300 CV e dal sei cilindri da 3.0 litri in grado di sviluppare 380 CV di potenza massima. Se opta invece per i diesel, questi ultimi sono il un 2.0 litri in due diverse potenze (180 e 240 CV) e un sei cilindri da 3.0 litri da 300 CV. Ansiosi di vederla dal vivo? Seguiteci il 6, il 7 e l’8 di marzo durante il Salone dell’Auto di Ginevra.

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