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Land Rover Discovery: a Parigi la quinta generazione

Debutta in società al Salone dell’Automobile di Parigi 2016 la nuova Land Rover Discovery, che si rinnova in termini di dotazione, versatilità e performance

Debutta in società al Salone dell’Automobile di Parigi 2016 la nuova Land Rover Discovery, iconica vettura del marchio britannico che giunge ora alla sua quinta generazione forte di uno stile completamente rivisitato, di contenuti completamente inediti e di un elevato grado di versatilità tra guida in strada e fuoristrada.

Nuovo stile

Caratterizzata da un linguaggio stilistico che la identifica immediatamente come una vettura del costruttore inglese, la nuova Land Rover Discovery presenta dei gruppi ottici a LED ed una calandra dal look decisamente più accattivante che in precedenza, oltre a 12 diversi disegni per i cerchi e a linee al contempo più fluide e decise che in passato: soluzioni queste che hanno permesso di contenere il Cx entro 0,35.

Aperta la portiera a farsi notare è un ambiente ampiamente incentrato intorno agli occupanti e configurabile a seconda del numero degli stessi: un sistema di reclinazione dei sedili permette infatti di scegliere se, alle spalle di pilota e passeggero, mantenere in piedi solo una o due file di sedili. Infotainment e configurazioni di bordo sono ovviamente gestite da un sistema touchscreen, o da apposita app per smartphone, e i posti dell’ultima fila sono in grado di scomparire in soli 12 secondi grazie ad alcuni piccoli ma efficienti motori preposti alla gestione del sistema di ripiegamento.

Motori diesel e benzina

A muovere la nuova Land Rover Discovery saranno delle unità alimentate sia a benzina quanto a gasolio, tutte affiancate nel funzionamento da un cambio automatico ZF a otto rapporti e dalla trazione integrale permanente con ridotte opzionali, ovvero il diesel Td4 da 2.0 litri in grado di sviluppare fino a 180 CV di potenza e 430 Nm di coppia (in grado di promettere consumi ed emissioni rispettivamente pari a 6 l/100 e 159 g/km), il 2.0 litri biturbo Sd4 capace di 240 CV e 500 Nm – che contiene consumi ed emissioni entro 6.3 l/100 km e 165 g/km – e il V6 Td6 da 258 CV (che saranno 249 CV in Italia), oltre al V6 Si6 da 340 CV e 450 Nm capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6.9 secondi.

Sospensioni dallo schema molto ricercato e servosterzo elettrico completano la dotazione della nuova Land Rover Discovery, insieme al sistema ATPC (All-Terrain Progress Control) – in grado di garantire un angolo di attacco di 34° e un angolo di partenza di 30° – e a diversi sistemi di sicurezza, come: cruise control adattivo, limitatore di velocità intelligente, abbaglianti auto-assistiti, dispositivi per il controllo delle condizioni del conducente, telecamere surround e Lane Departure Warning.

First Edition

Arriverà sul mercato a partire dalla primavera 2017 con un listino prezzi che si apre a quota 52.700 euro. E se siete particolarmente esigenti per voi c’è la First Edition, con 3.0 litri V6 da 340 CV proposta in serie limitata a 500 esemplari e caratterizzata da allestimento specifico.

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