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Lamborghini Huracán Sterrato concept: quando il V10 cerca l’off-road

Il costruttore italiano presenta la Lamborghini Huracán Sterrato concept, esercizio stilistico che si propone di esplorare le capacità off-road della V10 del Toro

La Casa del Toro esplora nuovi territori (e segmenti di mercato) con la Lamborghini Huracán Sterrato conceptesercizio stilistico che si propone di esplorare le capacità off-road della V10 made in Sant’Agata Bolognese.

QUANDO IL RALLY È V10 DA 640 CV

Caratterizzata da barre luminose a LED, da passaruota maggiorati (+30 mm) e da un assetto rialzato (+47 mm), la Lamborghini Huracán Sterrato concept strizza l’occhio al mondo del rally estremo grazie anche ad angoli di attacco e di uscita specifici e a cerchi da 20” di diametro, oltre che grazie ad un mostruoso V10 aspirato da 5.2 litri da 640 CV di potenza di derivazione Huracán Evo.

Dalla Huracán Evo la Lamborghini Huracán Sterrato concept mutua anche la LDVI (Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata), che gestisce anche trazione integrale, quattro ruote sterzanti, torque vectoring e molto altro ancora, sfruttando la logica predittiva per anticipare le mosse del guidatore. Il costruttore italiano ha inoltre, in questo caso, calibrato la LDVI per la guida in fuoristrada, migliorato il comportamento della trazione al posteriore e ricalibrato trazione e accelerazione.

DOTAZIONE

Una piastra di protezione inferiore (che funge da diffusore della cover sottoscocca aggiunta), rinforzi in alluminio per il telaio (protetti da una piastra paramotore, sempre in alluminio) e minigonne protettive in alluminio completano la dotazione della Lamborghini Huracán Sterrato concept, insieme ad una carrozzeria protettiva in materiale composito e a prese d’aria e parafanghi in fibra di carbonio e resina elastomerica. Roll-cage in titanio, cinture a quattro punti, pannelli del pavimento in alluminio e sedili sportivi in CFRP chiudono il cerchio di questo esercizio stilistico forse pensato per valutare l’interesse dei clienti verso questo segmento.

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