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Ducati 1299 Superleggera: le immagini e i dati ufficiali

La Casa di Borgo Panigale svela ai margini di EICMA 2016 la Ducati 1299 Superleggera, edizione speciale della Panigale che verrà prodotta in serie limitata a 500 esemplari

Come anticipato alcuni giorni fa dalle prime immagini emerse in rete di telaio e moto, la Casa di Borgo Panigale ha oggi svelato – nel corso di una conferenza stampa dedicata ai margini di EICMA 2016 – in maniera ufficiale la Ducati 1299 Superleggera, la bicilindrica più estrema mai prodotta dal costruttore italiano, prodotta in tiratura limitata a 500 esemplari, dotata di numerosissime componenti pregiate e proposta anche con kit racing.

215 CV su 156 kg

Mostruosi quindi i numeri messi in campo dalla Ducati 1299 Superleggera: il motore bicilindrico superquadro sviluppa infatti ora 215 CV di potenza a 11.000 giri/min e 14.9 kgm di coppia a 9.000 giri/min (la potenza cresce fino a quota 220 CV se si installa il kit racing). Il tutto “spalmato” su soli 156 kg a secco: un risultato questo permesso grazie all’ampio ricorso a materiali quali la fibra di carbonio e il magnesio.

Omologata Euro4, la Ducati 1299 Superleggera mette in campo una componentistica di prim’ordine: dalla forcella a steli rovesciati pluriregolabile Öhlins FL936 da 43 mm di diametro al monoammortizzatore posteriore Öhlins TTX36 con molla in titanio passando attraverso i dischi Brembo da 330 mm di diametro su cui lavorano le pinze Brembo M50 con pastiglie freno TT29OP1: non manca nulla a questa bicilindrica bolognese per far tremare la concorrenza tra i cordoli, soprattutto se si va poi a montare il Kit Racing che viene fornito insieme alla moto e composto da scarico Akrapovic in titanio, da plexiglass maggiorato e da elementi per coprire le cavità lasciate aperte da specchi e portatarga rimossi (inclusi nel set il telo coprimoto e i cavalletti anteriore e posteriore).

Elettronica al top

Al pari di tutto il resto, neanche a dirlo, la dotazione elettronica basata sulla piattaforma 6D IMU – Inertial Measurement Unit, che mette a disposizione del pilota: DCT EVO, DSC (Ducati Slide Control), DPL (Ducati Power Launch), EBC (Engine Brake Control e ABS con funzione cornering. Ve la mostreremo domani dal vivo sui nostri canali social, facebook e Instagram in primis.

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