Bugatti Chiron: a Ginevra senza veli la nuova hypercar alsaziana
Debutta al Salone dell’Automobile di Ginevra 2016 la Bugatti Chiron, che coglie il testimone dell’uscente Veyron con un W16 potenziato a 1.500 CV e 1.600 Nm, che valgono all’hypercar alsaziana uno 0-100 in meno di 2.5 secondi e una velocità massima superiore a 420 km/h
Era già annunciata da tempo, ma ora la Casa alsaziana ha provveduto a mostrarla definitivamente priva di veli. La Bugatti Chiron si mostra nelle sue incantevoli forme al Salone dell’Automobile di Ginevra e mutua, come già anticipato in più di un’occasione, gran parte dei propri dettami stilistici dalla Vision GT concept portata al debutto a Francoforte.
Il W16 è ancora più estremo
Dotata di un’architettura che fa larghissimo uso di fibra di carbonio, la Bugatti Chiron (che prende in gamma il posto della, in realtà poco fortunata, Veyron) coglie il testimone delle prestazioni estreme, elevandolo ancor più esponenzialmente, del modello uscente: il W16 da 8.0 litri quadriturbo sviluppa ora 1.500 CV di potenza a 6.700 giri/min e 1.600 Nm di coppia tra 2.000 e 6.000 giri/min.
Trasmissione a doppia frizione a sette rapporti e trazione integrale consentono a tali sbalorditivi numeri di far scattare la Bugatti Chiron verso i 100 km/h con partenza da fermo in meno di 2.5 secondi di tempo, da 0 a 200 km/h in meno di 6.5 secondi e da 0 a 300 km/h in 13.6 secondi: il tutto con una velocità massima superiore a 420 km/h.
Solo 500 esemplari
82 mm più lunga, 40 mm più larga e 53 mm più alta della Veyron, la Bugatti Chiron è un filino più pesante del modello precedente (1.995 kg; +155 kg), ma mette a disposizione degli occupanti 12 mm di altezza in più per consentire anche ai più alti di sedere comodamente. Verrà prodotta in tiratura limitata a 500 esemplari (di cui 150 già ordinati) e commercializzata presso una rinnovata rete vendita ad un prezzo al pubblico di 2.4 milioni di euro. Arriverà negli showroom a ottobre e verrà assemblata nello stabilimento di Molsheim, in Francia.
