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Apollo N: a Ginevra la stradale da 1.200 kg e 700 CV pronta per correre

Calca la passerella del Salone dell’Automobile di Ginevra 2016 l’Apollo N, supercar tedesca da 700 CV omologata per l’uso stradale ma pronta per correre

Ci aspettavamo tutti una sola vettura da parte del costruttore tedesco all’edizione 2016 del Salone dell’Automobile di Ginevra, dato un solo teaser rilasciato a pochi giorni dall’inizio della kermesse motoristica elvetica, e invece il marchio teutonico porta sul palco dell’86esima rassegna dedicata all’automobile, al fianco della Arrow, anche la Apollo N.

Motore straripante

Connotata esteriormente da un profilo alare di grandi dimensioni, la Apollo N trova il suo cuore pulsante in un V8 biturbo da 4.2 litri in grado di sviluppare 700 CV di potenza a 6.000 giri/min e 880 Nm di coppia a 4.000 giri/min: valori questi che valgono alla sportiva tedesca uno 0-100 km/h in 3 secondi ed una velocità massima di 360 km/h.

Leggera e pronta per correre

Forte di un peso massimo di 1.200 kg e di un baricentro estremamente basso, oltre che di una trasmissione sequenziale a sette rapporti e di un differenziale autobloccante Torsen, l’Apollo N “mette sul piatto” dei cerchi in lega di alluminio da 19” all’anteriore e da 20” al posteriore (gommati Michelin Pilot Sport Cup 2) e dei dischi dei freni ventilati AP Racing lavorati da pinze a sei pistoncini con ABS Bosch.

Dotata di sistema di sollevamento per rialzare la vettura di ulteriori 40 mm in corrispondenza dei dossi, oltre che di portiere con apertura ad ali di gabbiano, l’Apollo N è omologata per l’utilizzo stradale e rispetta tutte le normative FIA per poter partecipare a diversi Campionati.

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